预成型标带材料:预成型标带材料由热塑性材料构成。该热塑性材料为聚合材料,颜料及玻璃珠的均匀混合物,在热塑性材料反光表面额外嵌入玻璃珠层。施工时,通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂,使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。
在正常路面温度条件下,借助车辆行驶的压力,可使该标带与路面紧密结合。
预成型标带的厚度除胶层外不应低于1.5mm;对于有突起断面的成型标带,其未突起部分厚度较、低应不小于0.5mm。
道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。
热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,**性高,造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。
道路划线:热熔划线,道路划线,常温冷漆划线,彩色防滑划线,振荡防滑反光划线和预成型划线,道路划线,也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,道路划线厂,可以与标志配合使用,也可单独使用。 热熔划线目前是我国道路划线应用较广范的划线类型之一。
作为地区道路交通安全科技行动计划*组副组长,王笑京告诉记者,一年来,三部共同合作,成立了由科技部、*、交通部**组成的“行动计划”**小组。同时,由相关领域*组成行动计划*组,小区道路划线,负责可行性研究和实施方案编制,并提供技术咨询。同时,组织*和管理人员对该领域的情况进行了调研和梳理,对今后5到10年的工作进行了初步规划。